文昌航天產(chǎn)業(yè)帶動之旅游業(yè)發(fā)展研究(上)
航天產(chǎn)業(yè)給文昌旅游帶來轉(zhuǎn)型升級效應
2007年8月22日,經(jīng)國務院189次常務會議批準將在海南省文昌市建設(shè)新航天發(fā)射場,主要承擔地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌道衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務。這是繼酒泉、西昌、太原三大內(nèi)陸發(fā)射場后,中國建設(shè)的首個濱海發(fā)射基地。國際上公認理想的發(fā)射場是設(shè)在南美洲圭亞那庫魯?shù)陌l(fā)射場,而文昌航天發(fā)射基地是世界第二佳位置的發(fā)射場。
文昌航天發(fā)射基地于2009年3月開工建設(shè),目前,航天科技集團已為配套區(qū)項目做了大量的前期工作,航天發(fā)射基地已完成圈地,安置區(qū)內(nèi)學校、多層公寓樓、高層商住公寓樓、市政道路等正在緊張施工中。預計整個工程將于2012年完成,2013年投入使用。
作為開放型大型旅游項目,配套區(qū)擬建的航天主題公園,將填補國內(nèi)乃至整個亞洲的空白,從而對海南實施科研配套和科普教育、建設(shè)國際旅游島,實現(xiàn)旅游進一步轉(zhuǎn)型升級產(chǎn)生重要影響。發(fā)射基地建成后,“嫦娥二號”、“嫦娥三號”工程都有望在文昌開展,屆時,文昌必將成為全世界關(guān)注的焦點。而航天工程將長期持續(xù)的通過發(fā)射實況轉(zhuǎn)播在中國及世界產(chǎn)生影響,這必將大大提高海南文昌在國內(nèi)外的知名度。
綠維創(chuàng)景從旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來深入挖掘航天產(chǎn)業(yè)給文昌旅游帶來的轉(zhuǎn)型升級效應,概括起來主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
1、媒體效應引爆文昌旅游的知名度和影響力
航天城是國家重點項目,《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃的建議》中,在落實科學發(fā)展觀,建設(shè)創(chuàng)新型國家的措施中把航天科技列為科教興國戰(zhàn)略領(lǐng)域之一。文昌航天發(fā)射基地由于其特殊的地理位置及濱海環(huán)境,是國內(nèi)發(fā)射大火箭的唯一發(fā)射場,而且可以使衛(wèi)星的壽命延長兩年左右,因而文昌發(fā)射基地的發(fā)射頻度必將很高。
持續(xù)的報紙、影視等多種媒體的頻繁播報將大大提升文昌航天發(fā)射中心的知名度及影響力,使得海南和文昌成為舉世關(guān)注的焦點,到時文昌旅游必將一起受到各界關(guān)注,文昌旅游火爆跳躍式發(fā)展已成必然。
2、航天科技自身吸引力拔高文昌城市吸引力
“飛行”一直為人類所憧憬,萊特兄弟對飛機的發(fā)明圓了一些人翱空的夢想,然而隨著科技的進步,人們遠遠不能滿足于地球高空的飛行,而開始向往著探入宇宙空間。2008 年10月14日, “國際空間站”的第6位游客――美國人理查德乘坐俄羅斯聯(lián)盟TMA - 13飛船抵達空間站,開始為期10天的“國際空間站”之旅。自從航天員進入太空以來,全世界越來越多的普通人憧憬著自己也能去太空體驗失重感覺,過一把“太空癮”,航天科技體驗旅游因此有了非同一般的吸引力。航天旅游現(xiàn)有 “拋物線旅游”、“大氣高層旅游”、“亞軌道旅游”、“軌道旅游”四種形式,它們的高度、范圍、歷時、實現(xiàn)的技術(shù)難度及投資規(guī)模依次遞增。太空旅游面向大眾,走市場化道路,但在我國仍屬于中高端旅游產(chǎn)品范疇。體驗拋物線旅游的費用至少需要5000美元,體驗大氣高層旅游收費最少為1萬美元,體驗亞軌道旅游收費最少為10萬美元,體驗軌道旅游收費約2000萬美元。
文昌航天發(fā)射基地的建立不但吸引一批航天科技工作者及航天愛好者,同時它也聚焦了國內(nèi)的高端太空旅游開發(fā)商及旅游者的目光,太空旅游項目的高科技含量及新奇體驗將為旅游開發(fā)開辟新的領(lǐng)域。例如,俄羅斯航天部門將和企業(yè)界聯(lián)手,共同設(shè)計一座懸浮在距地400km高空的太空度假酒店,該酒店既有天梯, 又有可供多艘飛船??康南挡次?;文昌在未來的太空計劃中,將建立月球基地和中國永久的衛(wèi)星空間站,大型運載火箭將從這里把載人飛船送上月球……,隨著大眾體驗需求的提高與人們收入水平的增長,未來文昌航天旅游的發(fā)展必將與世界接軌,文昌將因為航天的魅力在世界航天產(chǎn)業(yè)、航天旅游界成為一顆熠熠發(fā)亮的明珠。
3、航天發(fā)射基地促使海南旅游格局重新洗牌
文昌旅游資源豐富,1990年前后,在東郊椰林的帶動下,旅游人數(shù)、旅游收入僅次于三亞,但由于全省東線高速公路甩開文昌,其旅游經(jīng)濟對全省旅游業(yè)的貢獻份額不斷下降,全省逐漸形成“南熱北冷”的局面,而航天城在文昌的落戶,巨大的市場效應必將引起文昌旅游開發(fā)建設(shè)的新一輪熱潮,為旅游找到發(fā)力點。航天發(fā)射基地建成后將成為文昌旅游的標簽,與三亞的南山景區(qū)、瓊海博鰲論壇一樣,成為城市旅游的引爆元素。
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