2.0.14 交通方式 

從甲地到乙地完成出行目的所采用的交通手段。 

2.0.15 交通結(jié)構(gòu) 

居民出行采用步行、騎車、乘公共交通、出租汽車等交通方式，由這些方式分別承擔(dān)出行量中所占的百分比。 

  

2.0.16 交通需求管理 

抑制城市交通總量的政策性措施。 

  

2.0.17 客運(yùn)能力 

公共交通工具在單位時(shí)間（h）內(nèi)所能運(yùn)送的客位數(shù)。單位為人次/h。 

  

2.0.18 快速軌道交通 

以電能為動力，在軌道上行駛的快速交通工具的總稱。通常可按每小時(shí)運(yùn)送能力是否超過3萬人次，分為大運(yùn)量快速軌道交通和中運(yùn)量快速軌道交通。 

  

2.0.19 路拋制 

出租汽車不設(shè)固定的營業(yè)站，而在道路上流動，招攬乘客，采取招手即停的服務(wù)方式。 

  

2.0.20 線路非直線系數(shù) 

公共交通線路首末站之間實(shí)地距離與空間直線距離之比。環(huán)行線的非直線系數(shù)按主要集散點(diǎn)之間的實(shí)地距離與空間直線距離之比。 

  

2.0.21 運(yùn)送速度 

衡量公共交通服務(wù)質(zhì)量的指標(biāo)。公共交通車輛在線路首末站之間的行程時(shí)間（包括各站間的行駛時(shí)間與各站停站時(shí)間）除行程長度所得的平均速度，單位為km/h。 

本文關(guān)鍵字：規(guī)劃設(shè)計(jì) 查看更多