近日，熊貓簽證完成數(shù)千萬人民幣A輪融資，領投方為原創(chuàng)投資，福魚資本和天使輪的暴龍資本、薛蠻子跟投。

在簽證這個旅游細分領域，目前總體仍是一個偏線下的業(yè)務：大部分的旅行社和簽證中心消化著近900億的市場，OTA僅承擔線上的大流量入口角色。而相對于攜程、途牛等OTA偏“線上倒流、線下辦理”業(yè)務辦理模式，熊貓簽證的創(chuàng)新點在于通過技術整合的手段，實現(xiàn)更線上、流程更短的簽證服務。

對于用戶來講，辦理簽證的痛點在于繁瑣的簽證表填寫、多步驟的線下辦理和領區(qū)的地域限制。這些是熊貓簽證可以通過技術來優(yōu)化的部分。而相對于線下較為傳統(tǒng)的線下旅游社，熊貓簽證的線上的服務也一定程度上迎合了年輕用戶。

具體來說，“更線上的服務”就是將線下的簽證流程整合到線上，比如線下填寫復雜的表格，可以通過線上的資料填寫來實現(xiàn)。熊貓簽證平臺還提供了一個簡化的入口，為用戶提供“不用看簽證表”直接線上填寫的填表服務。

與此同時，對于在平臺二次辦理簽證的用戶來說，平臺留存的用戶資料也可以直接幫助用戶自動填寫簽證。比如澳大利亞和美國簽證都至少需要填寫200個字段的信息，其中的不少信息是重疊的。自動填寫的方式提高了簽證的填寫效率。

照片和簽證材料文件的電子化，也是提升線上化的一個手段。熊貓簽證通過OCR電子技術，將護照材料直接抓取實現(xiàn)電子化，照片也可以通過線下手機拍照完成。

而“流程更短的服務”，除了減少線下送材料和照相館拍照的時間，熊貓簽證還提供了實時更新簽證進度的服務。對于需要面簽的國家，進行電話面簽培訓，通過App選擇面簽時間，跟進出簽進度。熊貓簽證系統(tǒng)直接對接簽證中心和一級簽證中心，減去了很多線下旅行社的中間環(huán)節(jié)。

CEO韓智素表示，熊貓簽證的過去半年都在整合不同國家的簽證條款和表格，并通過不斷的用戶測試來驗證這一業(yè)務模式。而基于圖形和文字的抓取技術和后臺的數(shù)據(jù)處理技術，也是熊貓簽證需要突破的技術門檻。

相對來說，這種更線上的簽證服務，一定程度上打破了線下簽證市場的生態(tài)。但韓智素認為，熊貓簽證仍然采取和很多旅行社合作的方式，提高簽證服務效率。同時為這些線下旅行社提供定制模塊的 SaaS 服務，幫助線下旅行社提高簽證辦理效率。

在簽證效率上，平臺目標的出簽率在98%，拒簽的用戶也能獲得相應的拒簽保險。當然，對于和一級簽證中心供應商對接的業(yè)務，簽證效率還受線下的旅行社的影響。

目前，熊貓簽證app注冊用戶有幾十萬的量級，其中大部分的用戶為白領，旅游簽占到70%。開通的簽證國家有30多個，辦理過的簽證有幾萬單。熊貓簽證還通過和企業(yè)合作的方式，開通to B的業(yè)務，承擔企業(yè)員工的簽證業(yè)務。目前已經(jīng)和騰訊、小米、滴滴、京東和藝龍等企業(yè)開展合作。

在財務上，熊貓平臺每本簽證的客單價在700元左右，毛利在30%左右。

旅游業(yè)務商業(yè)模式逃不過的問題依然是流量，除了大OTA平臺的壟斷，熊貓簽證會通過to B的業(yè)務來解決，計劃通過成為500+企業(yè)的簽證官方服務商，來擴大用戶量。另外一方面也會通過ASO的方式，來提高app的曝光度。未來也會通過和飛豬等OTA合作的方式，來提升流量。

未來，公司計劃基于旅游的用戶，作戰(zhàn)橫向的衍生業(yè)務，比如Wi-Fi、租車的目的地服務、機票和酒店服務以及旅游的金融業(yè)務。

CEO 韓智素早前任職于騰訊，有多年海外留學工作經(jīng)驗，CTO 諶波曾任騰訊后臺開發(fā)，圖像處理專家王鈺，曾是 Adobe 首席研究員，前微軟研究院研究員，后端業(yè)務主管是深圳國旅集團的簽證負責人。

本文關鍵字：目的地旅游 簽證 投資并購 熊貓簽證 查看更多