7月26日,深交所上市公司利歐股份對外發(fā)布公告稱,擬與上海攜程商務有限公司(以下簡稱攜程商務)、王玉?。〝y程地面交通事業(yè)部CEO)、車城網(wǎng)絡科技(上海)有限公司(以下簡稱“車城網(wǎng)絡”)簽署《投資協(xié)議》,協(xié)議約定,利歐股份和車城網(wǎng)絡分別出資人民幣 1,538.4615 萬元 和 1,153.8462 萬元對上海西翠信息技術(shù)有限公司(以下簡稱“上海西翠”)進行增資。
本次增資前,利歐股份和車城網(wǎng)絡未持有上海西翠股權(quán),上述增資完成后,利歐股份將持有上海西翠 20%的股權(quán),車城網(wǎng)絡將持股15%。按照利歐股份和車城網(wǎng)絡合計投資額約2692萬計算,上海西翠的估值約為7692萬。
據(jù)悉,利歐股份原有業(yè)務為泵與園林機械生產(chǎn)銷售。2014-15年期間,該公司謀求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,斥資40余億陸續(xù)完成對12家互聯(lián)網(wǎng)公司投資收購。布局思路上,利歐以萬圣偉業(yè)和微創(chuàng)時代作為流量整合分發(fā)接口,在終端和內(nèi)容的廣度上,以漫酷廣告提供渠道,以氬氪和琥珀為內(nèi)容和創(chuàng)意提供商,以微創(chuàng)時代主打移動端,以益家互動進軍電視機頂盒終端,以碧橙網(wǎng)絡連接電商端。在深度上,公司以異鄉(xiāng)好居瞄準留學市場,以熱源網(wǎng)絡打入醫(yī)療細分市場,以智趣廣告聚焦金融與游戲營銷。
2016年開始,利歐股份繼續(xù)布局互動娛樂、IP生產(chǎn)運營及車聯(lián)網(wǎng)等領域;該公司先后注資盛夏星空與車和家,并孵化成立元力影業(yè)和心動映畫,同時投資世紀鯤鵬進軍影視廣告植入營銷。
而車城網(wǎng)絡為徐先明先生擔任董事長及法定代表人并實際控制的企業(yè)。徐先明先生為利歐股份全資子公司萬圣偉業(yè)的高管,持有利歐股份股票 142,127,039 股,占利歐股份股本的 9.42%。
據(jù)利歐股份公告介紹,上海西翠主要從事長途客運站自助取票機的運營和維護,負責取票機商業(yè)化運營等廣告投放的業(yè)務。同時負責整合長途客運站內(nèi)的廣告投放流量資源,通過對接廣告主,將廣告投放流量資源進行變現(xiàn)。
利歐股份在公告中還闡釋了此次投資的目的:
希望與攜程利用各自的優(yōu)勢資源,協(xié)作整合長途客運站流量資源和相應的廣告投放業(yè)務,在增加投資收益的同時推動雙方原有業(yè)務的增 長。
流量資源是數(shù)字營銷業(yè)務的核心資源之一,擁有高質(zhì)量的流量資源才能吸引廣告主進行更多、更有效的廣告投放,也有利于將好的創(chuàng)意內(nèi)容更順利地呈現(xiàn)給 目標受眾。布局高質(zhì)量的流量入口,多渠道地整合更多的流量資源,對利歐股份發(fā)展數(shù)字營銷業(yè)務具有戰(zhàn)略意義。
本次利歐股份對上海西翠的投資,將有助于利歐股份和攜程充分利用長途客運站網(wǎng)點多、客流量大的優(yōu)勢,將長途客運站打造為新的流量入口,對利歐股份進一步豐富流量資源、增強流量資源整合能力具有積極影響。
隨著自助取票機廣告投放業(yè)務商業(yè)化運營程度的提升,未來通過對自助取票機 Wi-Fi 資源的利用,可進一步擴大流量資源體量,并推動實現(xiàn)更多的廣告變現(xiàn)方式。
此外,基于長途客運站客流的特殊屬性,上海西翠還將對接攜程的旅游出行等相關(guān)配套服務資源,更好地為旅游、租車、酒店、景區(qū)服務等廣告主提供營銷推廣服務。
據(jù)環(huán)球旅訊了解,上海西翠為攜程內(nèi)部孵化的項目,專注于長途客運站的商業(yè)化以及廣告資源整合。由于這些資源對于攜程來講,沒有變現(xiàn)的渠道和資源,所以需要尋求外部的資源和資金,以此期望取得更好的獨立發(fā)展空間。
此前,攜程對內(nèi)部的小交通業(yè)務進行了梳理,將租車、專車、汽車票和船票整合為地面交通事業(yè)部;整合之后的地面交通事業(yè)部由王玉琛擔任CEO,此前,其為攜程汽車票CEO。
此次,新注冊的上海西翠在獲得利歐股份和車城網(wǎng)絡的投資之后,該公司仍然由攜程控股,占股58.5%,王玉琛則占股6.5%。
本次增資前,上海西翠的股權(quán)結(jié)構(gòu)如下:
增資之后,上海西翠的股權(quán)結(jié)構(gòu)如下:
據(jù)環(huán)球旅訊了解,攜程汽車票業(yè)務在去年10月1日當日峰值出行人次突破了30萬,并且在去年4月份攜程汽車票EU(Entrepreneurship Unit)用僅僅一年的時間實現(xiàn)了向SBU(Small Business Unit)的跨越。
而上海西翠的客運站商業(yè)化項目,算是攜程在汽車票業(yè)務的拓展和業(yè)務迅猛的增長中,順其自然地延伸而來。在除了汽車票業(yè)務以外,在去年8月份,攜程還拓展了船票業(yè)務,水運交通市場同樣十分龐大,目前也并沒有相關(guān)的全國性船票預訂平臺,可謂是找到了一個新藍海。
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