3 動力與電氣裝置 
　　3．1 基本要求 
　　3．1．1 固定式動力機械應安裝在室內(nèi)符合規(guī)定的基礎上，移動式動力機械應處于水平狀態(tài)，放置穩(wěn)固。內(nèi)燃機機房應有良好的通風，周圍應有1m以上的通道，排氣管必須引出室外，并不得與可燃物接觸。室外使用動力機械應搭設機棚。 
　　3．1．2 冷卻系統(tǒng)的水質(zhì)應保持潔凈，硬水應經(jīng)軟化處理后使用。 
　　3．1．3 動力機械的燃油和潤滑油牌號應符合該機規(guī)定，油質(zhì)和加油器具應保持潔凈（柴油應沉淀過濾），并應按季節(jié)要求換油。 
　　3．1．4 電氣設備的金屬外殼應采用保護接地或保護接零，并應符合下列要求。 
　?。?） 保護接地：中性點不直接接地系統(tǒng)中的電氣設備應采用保護接地。接地網(wǎng)接地電阻不宜大于4Ω（在高土壤電阻率地區(qū)，應遵照當?shù)毓╇姴糠值囊?guī)定）； 
　?。?） 保護接零：中性點直接接地系統(tǒng)中的電氣設備應采用保護接零。 
　　3．1．5 在同一供電系統(tǒng)中，不得將一部分電氣設備作保護接地，而將另一部分電氣設備作保護接零。 
　　3．1．6 在保護接零的零線上不得裝設開關或熔斷器。 
　　3．1．7 嚴禁利用大地作工作零線，不得借用機械本身金屬結構作工作零線。 
　　3．1．8 電氣設備的每個保護接地或保護接零點必須用單獨的接地（零）線與接地干線（或保護零線）相連接。嚴禁在一個接地（零）線中串接幾個接地（零）點。 
　　3．1．9 電氣設備的額定工作電壓必須與電源電壓等級相符。 
　　3．1．10 電氣裝置遇跳閘時，不得強行合閘。應查明原因，排除故障后方可再行合閘。 
　　3．1．11 嚴禁帶電作業(yè)或采用預約停送電時間的方式進行電氣檢修。檢修前必須先切斷電源并在電源開關上掛“禁止合閘，有人工作”的警告牌。警告牌的掛、取應有專人負責。 
　　3．1．12 各種配電箱、開關箱應配備安全鎖，箱內(nèi)不得存放任何其他物件并應保持清潔。非本崗位作業(yè)人員不得擅自開箱合閘。每班工作完畢后，應切斷電源，鎖好箱門。 
　　3．1．13 清洗機電設備時，不得將水沖到電氣設備上。 
　　3．1．14 發(fā)生人身觸電時，應立即切斷電源，然后方可對觸電者作緊急救護。嚴禁在未切斷電源之前與觸電者直接接觸。 
　　3．1．15 電氣設備或線路發(fā)生火警時，應首先切斷電源，在未切斷電源之前，不得使身體接觸導線或電氣設備；也不得用水或泡末滅火機進行滅火。 
　　3．1．16 本章中所列絕緣電阻測量應采用60s的絕緣電阻值（R60V）；吸收比的測量應采用60s絕緣電阻的比值（R60″/R15″）。在測定絕緣電阻時應采用500V或1000V兆歐表測定100V至1000V的電氣設備或回路。 
　　3．2 內(nèi)燃機 
　　3．2．1 內(nèi)燃機作業(yè)前的重點檢查應符合下列要求： 
　?。?） 曲軸箱內(nèi)潤滑油油面在標尺規(guī)定范圍內(nèi)； 
　?。?） 冷卻系統(tǒng)水量充足、清潔、無滲漏，風扇三角膠帶松緊合適； 
　?。?） 燃油箱油量充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象； 
　?。?） 各總成連接件安裝牢固，附件完整，無缺。 
　　3．2．2 內(nèi)燃機啟動前，離合器應處于分離位置，有減壓裝置的柴油機，應先打開減壓閥。 
　　3．2．3 用搖柄啟動汽油機時，由下向上提動，嚴禁向下硬壓或連續(xù)搖轉。用手拉繩啟動時，不得將繩的一端纏在手上。 
　　3．2．4 用小發(fā)動機啟動柴油機時，每次啟動時間不得超過5min。用直流起動機啟動時，每次不得超過10s。用壓縮空氣啟動時，應將飛輪上的標志對準起動位置。當連續(xù)進行3次仍未能啟動時，應檢查原因，排除故障后再啟動。 
　　3．2．5 啟動后，應低速運轉3~5min，此時，機油壓力、排氣管排煙應正常，各系統(tǒng)管路應無泄漏現(xiàn)象；待溫度和機油壓力均正常后，方可開始作業(yè)。 
　　3．2．6 作業(yè)中內(nèi)燃機溫度過高時，不應立即停機，應繼續(xù)怠速運轉降溫。當冷卻水沸騰需開啟水箱蓋時，操作人員應帶手套，面部必須避開水箱蓋口，嚴禁用冷水注入水箱或潑澆內(nèi)燃機體強制降溫。 
　　3．2．7 內(nèi)燃機運行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時，應立即停機檢查并排除故障。 
　　3．2．8 停機前應卸去載荷，進行中速運轉，待溫度降低后再關閉油門，停止運轉。裝有渦輪增壓器的內(nèi)燃機，作業(yè)后應怠速運轉5~10min，方可停機。 
　　3．2．9 有減壓裝置的內(nèi)燃機，不得使用減壓桿進行熄火停機。 
　　3．2．10 排氣管向上的內(nèi)燃機，停機后應在排氣管口上加蓋。 
　　3．3 發(fā)電機 
　　3．3．1 以內(nèi)燃機為動力的發(fā)電機，其內(nèi)燃機部分應執(zhí)行本規(guī)程第3.2節(jié)的規(guī)定。 
　　3．3．2 新裝、大修或停用10d以上的發(fā)電機，使用前應測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比，定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30%，勵磁回路的絕緣電阻不得低于0.5MΩ，吸收比不小于1.3，并應做好測量記錄。 
　　3．3．3 作業(yè)前檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分，應連續(xù)可靠，輸出線路的導線絕緣良好，各儀表齊全、有效。 
　　3．3．4 啟動前應先將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上，然后切斷供電輸出主開關，接合中性點接地開關。有離合器的機組，應先啟動內(nèi)燃機空載運轉，待正常后再接合發(fā)電機。 
　　3．3．5 啟動后檢查發(fā)電機在升速中應無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉穩(wěn)定，頻率、電壓達到額定值后，方可向外供電。載荷應逐步增大，三相應保持平衡。 
　　3．3．6 發(fā)電機開始運轉后，即應認為全部電氣設備均已帶電。 
　　3．3．7 發(fā)電機連續(xù)運行的最高和最低允許電壓值不得超過額定值的±10%。其正常運行的電壓變動范圍應在額定值的±5%以內(nèi)，功率因數(shù)為額定值時，發(fā)電機額定容量應不變。 
　　3．3．8 發(fā)電機在額定頻率值運行時，其變動范圍不得超過±0.5Hz。 
　　3．3．9 發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相（滯后）0.95。有自動勵磁調(diào)節(jié)裝置的，可在功率因數(shù)為1的條件下運行，必要時可允許短時間在遲相0.95~1的范圍內(nèi)運行。 

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