摘  要  本文主要對(duì)某工程連廊大跨度桁架、異型鋼屋架的設(shè)備選用、主要安裝方法進(jìn)行闡述。
關(guān)鍵詞  鋼桁架  門(mén)式鋼架  吊裝
1工程概況
某工程由配樓、塔樓和連廊三部分組成，總建筑面積為111818m2,塔樓為150m高鋼結(jié)構(gòu)，配樓為40m高鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，連廊為連接配樓和塔樓的鋼結(jié)構(gòu)廊橋。該連廊是由四個(gè)混凝土筒體支撐的空中弧形、多層框架式鋼架，與配樓、塔樓之間采用滑動(dòng)支座連接?？傞L(zhǎng)約140m、寬約30m。
連廊27m樓面采用空間鋼桁架結(jié)構(gòu)，由三榀縱向主桁架和11榀橫向次桁架，以及6榀懸挑桁架組成。主桁架為折線形，被四個(gè)筒體分成5跨，最大跨度39600mm。在施工階段，各跨縱向均可自由滑動(dòng)，以釋放部分內(nèi)力。施工完后，在筒體預(yù)埋的牛腿上固定，形成固定鉸支座。次桁架與主桁架采用剛性連接，形成空間剛架。
連廊屋面由14榀橫向折線形門(mén)式鋼架、縱梁及支撐體系組成，通過(guò)屋面剛架形狀、尺寸的變化，形成空間多曲面結(jié)構(gòu)。門(mén)架跨度27.5m。
屋面剛架采用箱形截面，支撐采用鋼管，桁架及其它均采用焊接H型鋼。
2吊裝方法的選用
2.1  桁架：
最大桁架外形尺寸：35600mm×3000mm，重量34.037t。所以采取分段加工（三段）、分段吊裝、空中拼接的方法。
2.2  屋面門(mén)式鋼架：
最大屋面鋼架外形尺寸：27500mm×12700mm，重量16.606t。所以采取分段加工（三段）、現(xiàn)場(chǎng)拼裝、整體一次吊裝的方法。
3吊裝設(shè)備選用和場(chǎng)地準(zhǔn)備
3.1吊裝設(shè)備選用：
本工程施工場(chǎng)地的特點(diǎn)為：施工場(chǎng)地底下為三層地下管廊，無(wú)法采用塔式起重機(jī)。根據(jù)構(gòu)件重量和吊裝位置最不利情況，選用120t和160t汽車(chē)吊進(jìn)行桁架和屋面鋼架的吊裝，并配備一臺(tái)50t的汽車(chē)吊進(jìn)行地面構(gòu)件的倒運(yùn)和輔助拼裝。
3.2場(chǎng)地加固：
在構(gòu)件吊裝過(guò)程中，160t汽車(chē)吊自重為105t，在工作時(shí)四個(gè)壓腳分別承受重量為30.25t，根據(jù)汽車(chē)吊的資料，壓腳盤(pán)面積為2.25m2，所以每個(gè)壓腳處承受的重量為13.5t/m2。根據(jù)同樣的計(jì)算方法，120t汽車(chē)吊工作時(shí)，每個(gè)壓腳處承受的最大重量為12.2t/m2。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)管廊頂板的設(shè)計(jì)允許荷載。因此，在吊車(chē)運(yùn)行和構(gòu)件拼裝的位置進(jìn)行管廊頂板加固。地下三～一層采用鋼管搭設(shè)滿(mǎn)堂紅腳手架。加固后地面的承重達(dá)到25t/m2。滿(mǎn)足施工要求。

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