中國(guó)新疆幅員遼闊，自然和人文旅游資源極豐富多樣，過(guò)去交通便捷程度低一直是制約境內(nèi)外游客赴疆旅游的重要因素。近年來(lái)，隨著“一帶一路”建設(shè)加速推進(jìn)，新疆公路、鐵路、民航等交通網(wǎng)絡(luò)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，交通基礎(chǔ)設(shè)施的加速完善正有力地促進(jìn)全疆旅游業(yè)的發(fā)展升級(jí)。

距新疆首府烏魯木齊以西460多公里的那拉提景區(qū)位于天山腹地，以其獨(dú)特的高山草原河谷自然風(fēng)貌及哈薩克民俗風(fēng)情而廣受中外游客青睞，過(guò)去交通不便曾是制約當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展的主要因素;近年來(lái)，隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)快速推進(jìn)，全疆鐵路、公路、航空等互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，旅游出行變得更加便利，到訪景區(qū)的游客呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。那拉提景區(qū)管委會(huì)副主任史寧介紹說(shuō)：“那拉提景區(qū)建于90年代初期，已經(jīng)經(jīng)歷了將近30年的發(fā)展，國(guó)家提出‘一帶一路’戰(zhàn)略后，景區(qū)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期，內(nèi)地游客呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。2017年購(gòu)票人數(shù)75萬(wàn)人，累計(jì)實(shí)際到訪人次240多萬(wàn)，連續(xù)5年達(dá)到18%到20%的增長(zhǎng)率。”

交通基礎(chǔ)設(shè)施是旅游業(yè)發(fā)展的基本保障，也是提升游客體驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)。為加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新疆提出在“十三五”期間力爭(zhēng)完成1萬(wàn)億人民幣投資，建成萬(wàn)公里高速公路并實(shí)現(xiàn)縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通硬化路的目標(biāo)。新疆維吾爾自治區(qū)旅游發(fā)展委員會(huì)副主任古麗?阿不力木介紹說(shuō)，“交通確實(shí)是制約新疆旅游業(yè)發(fā)展的一大瓶頸，因?yàn)樾陆鶈T遼闊、點(diǎn)多線長(zhǎng)，交通運(yùn)行的成本比較高。今年我們也在和交通運(yùn)輸部門、民航鐵路等部門積極對(duì)接，加快了旅游公路體系建設(shè)，聚焦斷頭路和解決最后一公里問(wèn)題，來(lái)加強(qiáng)城市與景區(qū)之間的交通布局，推進(jìn)高速路旅游服務(wù)區(qū)改造等。”

為了破解旅游業(yè)發(fā)展面臨的交通難題，新疆鐵路部門積極完善全疆鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，針對(duì)熱點(diǎn)旅游線路設(shè)計(jì)、開(kāi)通了烏魯木齊至阿勒泰、烏魯木齊至吐魯番、哈密等旅游服務(wù)線路。烏魯木齊鐵道國(guó)際旅行社有限責(zé)任公司副總經(jīng)理黃庭奮介紹說(shuō)：“(通過(guò))優(yōu)化路網(wǎng)設(shè)計(jì)，豐富我們的交通產(chǎn)品，形成以蘭新高鐵為主干，南北疆為兩翼的鐵路快速交通網(wǎng)，以此路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)打造了‘坐著火車游新疆品牌’，主要是把北疆最美的景區(qū)資源和精品線路串聯(lián)起來(lái)，通過(guò)‘坐著火車游新疆品牌’可以實(shí)現(xiàn)旅游景區(qū)大聯(lián)通、旅客出行大公交、旅游列車大循環(huán)，對(duì)新疆旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極促進(jìn)作用。”

新疆幅員遼闊便于空中航線發(fā)揮其快捷通達(dá)的優(yōu)勢(shì)，民航因而成為眾多中外游客入疆旅游的首選。目前，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在飛航線已達(dá)242條，其中包括國(guó)際及地區(qū)航線21條。2017年全疆機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量超過(guò)3000萬(wàn)人次。今年前5個(gè)月，雖然仍處在傳統(tǒng)旅游出行的淡季，但全疆機(jī)場(chǎng)已完成旅客吞吐量1300多萬(wàn)人次，旅客吞吐量和飛行起降次同比增長(zhǎng)了15%和23%。新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理、烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司總經(jīng)理陶潤(rùn)文介紹說(shuō)，“得益于我們疆內(nèi)串飛、環(huán)飛的航線增速比較快，這個(gè)對(duì)自治區(qū)旅游發(fā)展起到了非常好的作用，特別是景區(qū)和景區(qū)之間直飛互通的航線，免得旅客到新疆以后再重復(fù)走回頭路，這樣形成環(huán)線，優(yōu)化了航線的網(wǎng)絡(luò)布局，所以今年我們疆內(nèi)航班增量更明顯了。”

目前，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)新增45萬(wàn)平米北航站樓、180個(gè)停機(jī)位站坪的改擴(kuò)建工程正在緊張進(jìn)行當(dāng)中，建成后將在2025年滿足旅客年吞吐量4800萬(wàn)人次。陶潤(rùn)文表示，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下一步還將采取優(yōu)化航班網(wǎng)絡(luò)、加密航線、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、優(yōu)化地面通關(guān)環(huán)境等舉措，為旅游業(yè)的發(fā)展提供有力支撐。他說(shuō)，“(今年)把烏魯木齊國(guó)際航班的增量作為重點(diǎn)，特別是通向中亞、西亞、中東歐航線作為重點(diǎn)，同時(shí)也在優(yōu)化我們地面通關(guān)環(huán)境上，采取了措施。以便縮短旅客經(jīng)停、中轉(zhuǎn)時(shí)間，提高通關(guān)效率。同時(shí)我們也在優(yōu)化航班的網(wǎng)絡(luò)布局，加密疆內(nèi)串飛、環(huán)飛的航線;十三五期間，我們還會(huì)有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)新開(kāi)工建設(shè)，正在運(yùn)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)也在進(jìn)行改建、擴(kuò)建的工程，這些都會(huì)對(duì)以后深化“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)新疆交通的發(fā)展，帶動(dòng)新疆旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

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