在資本的牽引和撮合之下，頂端玩家獲得了強化資源把控力度以及提高對上下游的議價能力，強者恒強越發(fā)凸顯。

在酒店分銷市場上，全球最大的B2B酒店分銷平臺Hotelbeds火力全開，繼宣布將全球旅游批發(fā)商Tourico 納入麾下之后，酒店批發(fā)商巨頭GTA也快成為它旗下一員，Hotelbeds在酒店批發(fā)領域一統(tǒng)天下已然后初見端倪。

對于Hotelbeds、Tourico及GTA三家巨頭分銷商來說，整合還沒開始，但是未來，在資源較高度重合的情況下，未來各方如何整合協(xié)同、打通資源及優(yōu)勢互補，更進一步地加強對資源的把控力還是很重要。

從另外一方面來想，隨著國內(nèi)外巨頭對資源的強強整合，國內(nèi)酒店批發(fā)商未來是否會面臨著內(nèi)外“敵人”的虎視眈眈？或許還沒那么快。國內(nèi)的B2B在國際化進程中還處于比較弱勢的水平，資源和客源都還比較單一和受限于地域，在系統(tǒng)的對接和資源把控上也還比較欠缺，體量較小的酒店批發(fā)商或許還不構(gòu)成整合的意義以及業(yè)務上對沖的影響。

但可以預見的是，隨著OTA巨頭們在國際市場中的爭奪戰(zhàn)，演變地愈發(fā)激烈之時，大型的酒店批發(fā)商對于OTA的價值會逐步提升。當大合并完成之后，Hotelbeds是要獨立上市，還是最終會花落誰家呢？是攜程，還是Priceline呢？

此外，本期的投融資快報中，定制游SaaS平臺路書完成千元級別A輪融資，喜達屋資本收購曼徹斯特市中心假日酒店，海航集團接近收購Odebrecht 30%股權(quán)等內(nèi)容也是關(guān)注的焦點。

Hotelbeds宣布并購GTA，全球三大酒店批發(fā)商大合并

北京時間4月21日下午，在今年2月剛宣布收購旅游批發(fā)商Tourico之后，B2B酒店分銷巨頭Hotelbeds又宣布將收購另外一家酒店批發(fā)商巨頭GTA。如果這兩項交易最終都獲監(jiān)管批準，就意味著全球三大酒店批發(fā)商將合而為一。

酒店批發(fā)商領域的一統(tǒng)天下，將對中國酒店分銷市場帶來哪些影響？據(jù)環(huán)球旅訊了解，攜程在前些年投資和收購了酒店批發(fā)商上海大都市、香港華閩，藝龍則投資了深圳捷旅，去哪兒則投資了龍騰捷旅和星海假期，而隨著攜程擁有了對藝龍和去哪兒的實際控制權(quán)，他們同樣已經(jīng)在酒店批發(fā)領域擁有了強大的話語權(quán)。攜程是否將在酒店批發(fā)領域繼續(xù)發(fā)力，并繼續(xù)進軍國際市場，同樣將引人關(guān)注。

定制游SaaS平臺路書完成A輪融資，定制的技術(shù)與旅游的溫度如何共存？

定制游SaaS平臺路書宣布已于2016年底完成千萬元級別A輪融資，投資方是押寶美圖秀秀的Keywise Capital（凱思博投資），路書在此前產(chǎn)品打磨期已完成了天使輪及Pre-A輪融資。

去年12月開始試運營的路書·云TOS是80%人工+20%智能的行程規(guī)劃系統(tǒng)，程小雨解釋說，定制的邊界目前來說還是人，不少智能是建立在犧牲定制師的創(chuàng)意和用戶體驗的基礎上，為了智能而智能的選擇。

路書作為一家技術(shù)服務商也意識到定制游“事在人為”的重要性，從單純的行程規(guī)劃工具，走向定制游機構(gòu)知識管理和人才培訓平臺。只是這些并非不可復制，路書下一步還是要在優(yōu)勢基礎上精耕細作，通過豐富POI數(shù)據(jù)庫及來提供高質(zhì)量行前定制，筑起自己的優(yōu)勢門檻，真正讓定制的技術(shù)與旅游的溫度融合。

喜達屋資本收購曼徹斯特市中心假日酒店

喜達屋資本集團近日宣布，其控股子公司已從Dominvs集團手中收購了298間客房的曼徹斯特市中心假日酒店，市場交易條款未披露。

該資產(chǎn)將由Kew Green Hotels（2015年8月8日被港中旅集團全資子公司港中旅維景酒店有限公司出價逾4億英鎊收購）根據(jù)特許經(jīng)營協(xié)議進行管理，并將受益于洲際酒店集團的全球分銷系統(tǒng)。曼徹斯特市中心假日酒店共計八層樓，擁有277間標準間和21間套房。

海航集團已接近收購Odebrecht所持巴西機場30%股權(quán)

據(jù)路透社報道，一名知情人士稱，海航集團旗下的海航機場控股集團公司（HNA Airport Holding Group）已接近收購工程巨頭Odebrecht所持巴西第二繁忙國際機場的股份。

該知情人士透露，海航機場目前正在進行盡職調(diào)查，如果一切順利，它最終可能會收購Odebrecht所持的里約熱內(nèi)盧國際機場（也即 Galeão機場）大約30%的股份。

亞航以260萬美元收購馬來西亞旅行規(guī)劃商Touristly 50%股份　欲提升輔助服務?

廉價航空公司亞洲航空通過資產(chǎn)注入和貸款協(xié)議的方式，以260萬美元收購馬來西亞旅行計劃初創(chuàng)公司Touristly 50%的股份，其服務范圍將增加至70余城市，1.3萬多項旅行活動——包括主題公園、餐廳、Spa和觀光等。

此次交易分為兩部分：一是價值147萬美元的亞洲航空機內(nèi)雜志《Travel 3 Sixty》的數(shù)字平臺，二是價值113萬美元的可轉(zhuǎn)換貸款將作為Touristly的運營資金。前者包括在線廣告資產(chǎn)和其他亞洲航空的在線資產(chǎn)，在獲得這些使用權(quán)后，Touristly每年能夠接觸到亞洲航空的6000多萬用戶。

美目的地旅游服務平臺 Peek 收購 Zozi，目的地旅游技術(shù)領域再次出現(xiàn)整合

美國目的地旅游服務平臺Peek近日對Zozi的資產(chǎn)及人員進行了收購。不過，Peek也并不贊同此項交易屬于并購的說法，它更傾向于稱Peek與Zozi建立了合作關(guān)系或兩家公司“聯(lián)姻”了。

事實上，目的地旅游軟件市場還有其他玩家。因為在企業(yè)軟件方面，這個擁有1000億美元規(guī)模的旅游活動市場仍是高度分散的。這個行業(yè)也并非風平浪靜，有新成立的公司、也有公司倒閉，還有各種訴訟。

日本軟銀2.5億美元加碼“印度版滴滴”Ola

印度最大的乘務共享應用Ola獲2.5億美元融資，投資方為日本投資巨頭軟銀。這筆融資發(fā)生于去年，軟銀通過子公司SIMI Pacific對Ola的母公司ANI Technologies進行了投資，但當時Ola并未正式公布這輪融資。

最后，Ola還打算和政府合作，于未來三個月里，在印度幾個最大的城市引入電動汽車。

德創(chuàng)業(yè)公司 DreamCheaper 融資150萬歐元，幫助已預訂客人找到更低房價

總部位于柏林的創(chuàng)業(yè)公司DreamCheaper近日融資150萬歐元，該公司鼓勵已經(jīng)預訂客房的客人將自己的預定記錄發(fā)送郵件至其網(wǎng)站，隨后其在100多個預訂網(wǎng)站和批發(fā)商中搜索房價，如果發(fā)現(xiàn)更便宜的價格，就會替顧客重新預訂，并從差價中收取20%的費用。

DreamCheaper的商業(yè)模式和傳統(tǒng)的酒店預訂信息集成網(wǎng)站有本質(zhì)的區(qū)別。后者從交易價格中提取提成，因此它們希望預訂價格越高越好，但是DreamCheaper的商業(yè)模式是拿走用戶省下的錢的20%，因此它有充足的動力找到最便宜的價格。當然，DreamCheaper的商業(yè)模式也遭到了許多人的反對。

加拿大銀行分析：蘋果公司或以2000億美元收購迪士尼

加拿大皇家銀行的一份分析報告稱，蘋果將以2000億美元收購迪士尼，具體交易為2230億美元，其中包括9%稅率。若達成交易，蘋果將成為世界上無可匹敵的超級巨無霸公司，市值有望達到10000億美元以上。

文章表示，蘋果打算建立對抗Netflix的產(chǎn)品內(nèi)容，借助迪士尼的電視與電影版權(quán)納入iPhone，iPad，Mac平臺。此外，蘋果將所有的科技產(chǎn)品和軟件統(tǒng)一集成到迪士尼世界各地的各種主題公園。“最近，投資者紛紛提高了他們對蘋果收購迪士尼的預期。”加拿大皇家銀行分析Steven Cahall與Leo Kulp說道。

共享單車Hellobike獲數(shù)億元B輪融資

共享單車平臺Hellobike（哈羅單車）近日宣布完成數(shù)億元B輪融資。Hellobike聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO韓美表示，這一輪融資由成為資本領投，老股東跟投。

今年1月12日，Hellobike宣布完成A+輪融資，由GGV紀源資本領投，磐谷創(chuàng)投跟投。去年11月4日，Hellobike宣布完成A輪融資，投資機構(gòu)包括GGV紀源資本等，Hellobike沒有透露A輪和A+輪兩輪融資的具體金額。

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