近日，據(jù)美國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)(SEC)披露的SC 13G/A文件，久負(fù)盛名的蘇格蘭獨(dú)立資產(chǎn)管理公司Baillie Gifford增持了納斯達(dá)克上市公司攜程的股票。據(jù)SC 13G/A文件，Baillie Gifford近期增持?jǐn)y程近500萬美國(guó)存托憑證(ADS)。

Baillie Gifford是美國(guó)資本市場(chǎng)中最知名的投資公司之一，近年來，一直是攜程等中概股的最重要股東之一。本次選擇增持?jǐn)y程，也證明Baillie Gifford為首的大股東方對(duì)攜程業(yè)績(jī)的肯定及長(zhǎng)遠(yuǎn)未來的看好。

有分析稱，Baillie Gifford選擇增持?jǐn)y程，與后者穩(wěn)健的業(yè)績(jī)密不可分。截至去年第三季度，在運(yùn)營(yíng)效率提升等大背景下，攜程運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率等指標(biāo)大大超出華爾街預(yù)期，且繼續(xù)成為在線旅游企業(yè)中惟一盈利的公司。

就未來看，按攜程CEO孫潔的期望，2018年之后的三年里，攜程將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)GMV兩萬億的目標(biāo)。孫潔認(rèn)為，要做到這個(gè)“飛躍式”的目標(biāo)，就要求每一位攜程人都要遵循這三個(gè)原則：客戶第一、合作伙伴第二、攜程第三。這也正是攜程目前在努力的方向之一。

不止如此。在服務(wù)壁壘、業(yè)務(wù)創(chuàng)新和集團(tuán)國(guó)際化等方面，攜程規(guī)劃有序，不斷給投資人們更強(qiáng)的信心。比如，在服務(wù)端，攜程近日就上線了全球24小時(shí)“旅行SOS”服務(wù)，面向集團(tuán)所有用戶，免費(fèi)提供旅游行程中的緊急援助，從而使攜程成為全球首家提供“旅行SOS”服務(wù)的旅游企業(yè)。

國(guó)際化上，2016年不斷布局的攜程，“觸角”覆蓋了全球每個(gè)區(qū)域，并成為能服務(wù)全球近一半人口的電商企業(yè)。“攜程下一步的目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)國(guó)際化，在中國(guó)乃至亞洲，攜程已經(jīng)占據(jù)領(lǐng)軍地位。”孫潔也表示，“但在全球范圍內(nèi)，我們與真正全球化的公司還有相當(dāng)差距，這是我們的必經(jīng)之路，也正是我們的機(jī)會(huì)。”

而在知名美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體《巴倫周刊》看來，穩(wěn)定的傭金率和強(qiáng)大的交叉銷售將繼續(xù)驅(qū)動(dòng)攜程收入的增長(zhǎng)。以酒店市場(chǎng)為例，《巴倫周刊》認(rèn)為，攜程已經(jīng)成為在線酒店業(yè)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者，不理性的酒店優(yōu)惠券戰(zhàn)爭(zhēng)顯著緩解。

這些，都是大股東增持?jǐn)y程的重要原因。

而美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》稍早前報(bào)道稱，德意志銀行在其2017年的投資展望中，攜程是排名前列的“首選股”之一。

“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，攜程作為品牌領(lǐng)導(dǎo)者的優(yōu)勢(shì)，可能有助于他們抵御中國(guó)惱人的新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”德意志銀行還對(duì)《福布斯》雜志稱。

《巴倫周刊》也評(píng)論稱，攜程2017年的目標(biāo)價(jià)為55美元/ADS，“這意味著，攜程目前仍有25%以上的上漲空間”。

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