新城區(qū)慢生活體驗(yàn)探索三部曲
一、新城慢生活之絆
慢生活是一種新的生活態(tài)度,是一種健康的心態(tài),是一種積極的奮斗、是對(duì)人生的高度自信;“慢生活”是讓人在工作和生活中找到平衡點(diǎn);“慢”是“快”的基礎(chǔ),只有習(xí)慣“慢生活”,才能快速準(zhǔn)確的找到定位,而不會(huì)迷失自己?!甭鄙畹男螒B(tài)包括“慢食”、“慢寫(xiě)”、“慢設(shè)計(jì)”等。隨著城市生活節(jié)奏越來(lái)越快,越來(lái)越多的人開(kāi)始提倡“慢生活”的生活態(tài)度,更多“慢”生活形態(tài)得到提倡。
然而,城市高速發(fā)展讓人們難以實(shí)現(xiàn)慢生活心態(tài)。高度發(fā)展的經(jīng)濟(jì)型城市、工業(yè)化城市,靠休閑商業(yè)區(qū)根本無(wú)法緩解巨大的壓力情緒,慢生活對(duì)于都市人來(lái)說(shuō)只是一種美好的向往而難以付諸實(shí)踐。那么在城市規(guī)劃中如何實(shí)現(xiàn)人們慢生活理想?很多城市根據(jù)發(fā)展規(guī)劃,分為老城和新城。顯然,老城已經(jīng)無(wú)法改變地方肌理,新城給了我們希望和憧憬。
二、新城慢生活之范
"慢城”是指建立一種放慢生活節(jié)奏的城市形態(tài)。根據(jù)世界慢城聯(lián)盟的規(guī)定,獲評(píng)的城鎮(zhèn)、村莊或社區(qū)必須人口在五萬(wàn)以下,追求綠色生活方式,反污染,反噪音,支持都市綠化,支持傳統(tǒng)手工方法作業(yè),不設(shè)快餐區(qū)和大型超市等。目前,江蘇南京高淳縣椏溪鎮(zhèn)被世界慢城組織評(píng)為國(guó)際慢城。然而,由于該地位于城鎮(zhèn),對(duì)于城市慢生活的實(shí)現(xiàn)的研究探索不具備廣泛的借鑒意義。讓人可喜的是,在我國(guó),已經(jīng)有一些城市,她的生活節(jié)奏,城市氛圍,讓很多快生活節(jié)奏的人心馳神往。并構(gòu)成了相對(duì)意義的慢生活城市。統(tǒng)計(jì)來(lái)看,廈門(mén)、成都、麗江、杭州這四個(gè)城市最具有代表性。在這些城市,人們能夠找尋到一種有益身心健康的生活方式,它讓人們?cè)谏钪姓业搅似胶夂蜆?lè)趣,從而達(dá)到休閑減壓的目的。
那么,從城市規(guī)劃的角度來(lái)看,這些城市為什么會(huì)成為人們心目中公認(rèn)的慢生活城市呢?
(一)慢生活城市特點(diǎn)分析
(二)慢生活城市特點(diǎn)總結(jié)
1、具有專門(mén)的慢生活空間
從以上案例不難看出,具有一個(gè)專門(mén)的慢生活空間是各大具有慢生活氣質(zhì)城市的共同特點(diǎn)。他們多以著名開(kāi)放式景區(qū)呈現(xiàn),如廈門(mén)的鼓浪嶼、成都的寬窄巷子、云南的麗江古城、杭州的西湖。最早以景區(qū)的最初形象深入人心的各個(gè)區(qū)域,在后期的發(fā)展中逐漸形成了外地人慕名游覽休閑度假,當(dāng)?shù)厝酥苣┬蓍e的體現(xiàn)城市慢生活氣質(zhì)的代表地點(diǎn)。
這些慢生活空間與城市其它空間相比,無(wú)疑具有觀賞價(jià)值高的自然景觀或人文景觀、良好的自然環(huán)境,厚重的文化氛圍,以此成為城市中特殊的休閑空間,扮演了城市慢生活空間的角色。
2、具有集中布局、種類豐富的休閑業(yè)態(tài)
具有集中布局、種類豐富的休閑業(yè)態(tài)是慢生活城市的另一大特點(diǎn)。各個(gè)慢生活城市總有那么一處人們集中休閑的空間,并集中分布了零售購(gòu)物、特色餐廳、咖啡茶飲、健康美容、健身娛樂(lè)、休閑書(shū)店、畫(huà)廊藝館、主題娛樂(lè)、度假酒店等休閑業(yè)態(tài),讓人們能夠集中體驗(yàn)各種休閑活動(dòng),形成良好的休閑氛圍。
3、民眾具有強(qiáng)烈的慢生活意識(shí)
恐怕具備城市慢生活空間和豐富的休閑業(yè)態(tài)還不足以形成慢生活新區(qū)。不論是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市成都、還是旅游城市麗江,除了具備慢生活空間和慢生活休閑業(yè)態(tài)以外,民眾強(qiáng)烈的慢生活意識(shí)是成就慢生活城市不可或缺的重要部分。一則在麗江廣為流傳的故事能充分說(shuō)明這一點(diǎn):一個(gè)外國(guó)記者來(lái)到四方街,問(wèn)每天來(lái)這里曬太陽(yáng)的納西老太太:“老太太,你在這里干什么呢?”老太太說(shuō):“我在曬太陽(yáng)。”記者問(wèn):“你們納西人生活節(jié)奏太慢了?!崩咸卮穑骸叭松挥幸粋€(gè)目標(biāo),那就是死亡,你那么快去干嗎呢?”納西老太太的回答頗為幽默,充滿哲理,也詮釋了“慢生活”的真諦所在。從這個(gè)故事不難看出麗江人自身具備強(qiáng)烈的慢生活意識(shí)。
毋庸置疑,民眾自身具備的慢生活意識(shí)是構(gòu)筑慢生活新城最重要的精神要素。
三、新城慢生活之探
結(jié)合公認(rèn)的慢生活城市特點(diǎn)的總結(jié),在新城開(kāi)發(fā)中,要實(shí)現(xiàn)城市慢生活新區(qū)的打造,形成都市人釋放壓力的出口,那么就需要秉承形態(tài)、文態(tài)、生態(tài)、業(yè)態(tài)四態(tài)合一,產(chǎn)城一體、城鄉(xiāng)相融的理念,在空間設(shè)計(jì)上更加注重系統(tǒng)化、人性化、生活化,城市內(nèi)涵上更加注重傳承傳統(tǒng)文化、張揚(yáng)現(xiàn)代文明,著力打造生態(tài)化、現(xiàn)代化的城市環(huán)境,形成獨(dú)特的、持續(xù)優(yōu)化的享受慢生活的環(huán)境。具體來(lái)說(shuō),可以從以下幾個(gè)方面開(kāi)展:
(一)打造開(kāi)放、敞開(kāi)的慢生活區(qū)
打造開(kāi)放、敞開(kāi)的慢生活區(qū),即從規(guī)劃區(qū)地方文脈、地脈出發(fā),通過(guò)專業(yè)規(guī)劃和自然力量的成熟調(diào)節(jié),使綠化、生態(tài)、景致之間形成有機(jī)呼應(yīng),打造一處具有獨(dú)特觀賞價(jià)值和人文精神氛圍的“世外桃源”慢生活區(qū),使其既有自然林木、野生禽畜,又能遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)和喧囂鬧市。從而讓公眾從繁忙的工作中抽身出來(lái),讓民眾稍微有點(diǎn)閑心享受一下‘慢節(jié)奏’的城市空間。
(二)引導(dǎo)慢生活業(yè)態(tài)
慢生活空間需要慢生活業(yè)態(tài)填補(bǔ)其載體,以滿足慢生活區(qū)域自身的造血功能,成功實(shí)現(xiàn)自我運(yùn)營(yíng)。通過(guò)城市設(shè)計(jì)的5M城市生活理念,可以打造MOOD(放松心情)慢休閑購(gòu)物、Meeting(交流聚會(huì))廣場(chǎng)慶典、Meal (享受美食)慢餐娛樂(lè)、Meaning(個(gè)性綻放)創(chuàng)意遐想、Melody(陶醉影音)音樂(lè)漫步等幾大業(yè)態(tài)種類。
(三)構(gòu)建慢生活新區(qū)慢行系統(tǒng)
目前,私家車、公交車仍是城市的主要公交系統(tǒng)。城市道路建設(shè)也處處凸顯著“車行天下”的特征。慢生活新區(qū)應(yīng)該打造慢行交通系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)新區(qū)交通的人性化。所謂慢行系統(tǒng)又稱慢行交通,就是在“公交優(yōu)先”的前提下,通過(guò)慢行系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)步行、自行車和公交、輕軌等公共交通的無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保的綠色出行模式。慢行交通的系統(tǒng)化,更加重視公共交通、自行車、行人的出行地位,緩解城市交通壓力,降低二氧化碳排放,逐漸實(shí)現(xiàn)城市從“車性”到“人性”的回歸。不僅是在緩解交通壓力、改善生態(tài)環(huán)境,更是在倡導(dǎo)都市人群回歸自然、享受“慢生活”,讓城市代謝的速度慢下來(lái),讓市民的生活節(jié)奏慢下來(lái)。
(四)培養(yǎng)民眾的慢生活意識(shí)
民眾的慢生活意識(shí)是構(gòu)建慢生活新區(qū)的精神力量,沒(méi)有慢生活意識(shí)消費(fèi)者的慢生活新區(qū)只能是沒(méi)有靈魂沒(méi)有內(nèi)涵的空殼??梢酝ㄟ^(guò)組建“慢聯(lián)邦”形式的組織落腳慢生活新城新區(qū),形成慢生活新區(qū)慢生活意識(shí)的不斷傳播地。同時(shí),通過(guò)城市宣傳片、城市節(jié)慶活動(dòng)、宣傳圖冊(cè)等各種方式不斷培養(yǎng)民眾的慢生活意識(shí),為慢生活新區(qū)不斷注入慢生活新區(qū)該具有的精神氣質(zhì)。
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