我一直弄不明白這兩個概念，請專家來幫忙解答吧。

 國外對于旅游目的地的研究始于20世紀70年代，最初它被認為是一個明確的地理區(qū)域。美國學(xué)者岡恩(Clare A．Gunn)于1972年提出了“目的地地帶”的概念。所謂的“目的地地帶”包括：主要的通道和入口、社區(qū)(包括吸引物和基礎(chǔ)設(shè)施)、吸引物綜合體、連結(jié)道路(吸引物綜合體和社區(qū)之間的聯(lián)系通道)。并且認為這些要素的整合有利于旅游開發(fā)的成功。其實這個“目的地地帶”的范圍可以更廣，例如一個國家、一個島嶼或一個城市(Hall，2000；Davidson & Maitland，1997)。這種傳統(tǒng)的觀念，近年來仍為部分學(xué)者所堅持。如英國的布哈利斯(Dimitrios Buhalis，2000)，就曾明確地提出旅游目的地是一個明確的地理區(qū)域，這一區(qū)域被旅游者理解為一個具有用作旅游營銷和規(guī)劃的政策和法律框架的獨一無二的實體。這些定義無一例外地強調(diào)了目的地管理與規(guī)劃意義。但是，后來人們逐漸認識到它也可以是一個知覺的概念。如澳大利亞學(xué)者李珀爾(N．Leiper，1995)認為目的地是人們旅行的地方，是人們選擇逗留一段時間以體驗?zāi)承┨厣蛱卣?mdash;—某種感知吸引力。 國內(nèi)對于旅游目的地的研究自20世紀90年代中后期開始，定義上多強調(diào)它是一種地理空間集合的關(guān)系。保繼剛等(1996)認為，一定空間上的旅游資源與旅游專用設(shè)施、旅游基礎(chǔ)設(shè)施以及相關(guān)的其他條件有機集合起來，就成為旅游者停留和活動的目的地，即旅游地；魏小安(2002)從效用的角度指出，旅游目的地就是能夠使旅游者產(chǎn)生動機，并追求動機實現(xiàn)的各類空間要素的總和。也有統(tǒng)籌兼顧者，如楊振之(1996)在《旅游資源開發(fā)》一書中除了強調(diào)旅游地是一種地理空間集合外，還強調(diào)旅游地要形成旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的格局。綜上所述，國內(nèi)外學(xué)者由于旅游業(yè)所處的發(fā)展階段和制度背景不同，對旅游目的地的定義方式和關(guān)注重點也各有不同。從范圍上來看，旅游目的地空間范圍有大有小，它可以大到一個城市，一個國家，甚至跨越國家界線，小到一個景區(qū)，一個城鎮(zhèn)、村落。從旅游者主體來看，旅游目的地與游客的旅游目的、動機和行為有關(guān)，旅游者的旅游目的主要停留在什么地點，最終達到什么地點，這就是游客的目的地，其他地方就為過境地。此外，旅游目的地的形成尚需以下要素：地理空間、基礎(chǔ)設(shè)施、接待設(shè)施、產(chǎn)業(yè)鏈條等。因此，我們認為：旅游目的地是指在一定的空間范圍內(nèi)，以對客源市場具有吸引力的旅游吸引物為基礎(chǔ)，形成旅游業(yè)吃、住、行、游、購、娛六大要素綜合協(xié)調(diào)發(fā)展并能實現(xiàn)旅游者最終目的的區(qū)域。而旅游過境地的概念是相對于旅游目的地提出來的。一般說來，旅游目的地含有直接吸引旅游者前往游覽的吸引物；而旅游過境地是指在長線旅游產(chǎn)品中，旅游者在達到或離開主要旅游目的地的過程中所經(jīng)歷的地方。在旅游過境地，旅游者或單純過境，或作短暫停留并參與消費，或順訪某些景點并參與消費。旅游目的地與旅游過境地，在線路上分別處于“主角”與“配角”的地位，它們之間存在著相互博弈的利益關(guān)系。如果把整條旅游線路比作一個舞臺，為了共同演好一幕劇，需要“主角”與“配角”齊心協(xié)力，但是，“主角”與“配角”之間的競爭也不容置否。這些在實際中就表現(xiàn)為旅游地之間的聯(lián)合和競爭的關(guān)系。

1、《旅游目的地的構(gòu)建模式與方法 》

2、《政府如何運作旅游目的地與旅游產(chǎn)業(yè) 》

3、《旅游目的地演藝項目開發(fā)模式探討》

以上文章對于提升旅游目的地吸引力，成功打造旅游目的地具有很好的指導(dǎo)意義，一并獻于以供參考，當(dāng)然也希望業(yè)界專家多提意見，以求進步。