我想去臺(tái)灣旅游，哪的氣候怎么樣幾月份去旅游好？

您好！關(guān)于“幾月份去臺(tái)灣旅游好”，建議您瀏覽相關(guān)網(wǎng)站。近年來，隨著我國(guó)有車族和有駕照人員的迅速增多，自駕游發(fā)展火爆?；鸨淖择{游市場(chǎng)，引起了專業(yè)人士和相關(guān)學(xué)者的廣泛關(guān)注，研究性的論文也層出不窮。其中有很多學(xué)者利用調(diào)查問卷的方式，收集一手資料，對(duì)我國(guó)多個(gè)城市的自駕車旅游者行為進(jìn)行了研究。通過對(duì)這些一手資料的分析，我們發(fā)現(xiàn)我國(guó)的自駕車旅游者呈現(xiàn)出了一些共性。

（一）人群特征

我國(guó)的自駕車旅游者在性別方面以男性為主，占到了70%—80%，女性則多以搭乘他人車輛的方式參加自駕游。但目前這一趨勢(shì)正在悄然發(fā)生著變化，女性作為自駕者的比例有升高的趨勢(shì)。

在年齡結(jié)構(gòu)方面以中青年為主，25—40歲的游客占到了全部游客的70%以上，中青化現(xiàn)象突出。

在文化程度上，高學(xué)歷化趨勢(shì)顯著，大專及以上文化程度占主體，旅游意識(shí)和旅游素養(yǎng)也較高。

自駕車旅游者普遍具有較好的經(jīng)濟(jì)條件，基本上屬于城鎮(zhèn)居民中的中高收入者。 

從職業(yè)的構(gòu)成上看，以白領(lǐng)和企事業(yè)管理人員為主，并覆蓋了專業(yè)技術(shù)人員、服務(wù)銷售人員和公務(wù)員等多種職位。

（二）動(dòng)機(jī)分析

自駕車旅游者出游在于尋找一個(gè)自由化、個(gè)人化的空間，休閑為主要的動(dòng)機(jī)，同時(shí)結(jié)合觀光旅游。一些頗有特色的專項(xiàng)旅游，比如探險(xiǎn)、露營(yíng)、攝影等呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

（三）時(shí)間、距離特征

1、時(shí)間因素分析

自駕車旅游者一般會(huì)選擇周末、小長(zhǎng)假、黃金周或是帶薪休假期間進(jìn)行自駕游。其中，周末或是小長(zhǎng)假期間比較火爆。大部分自駕車旅游者的時(shí)長(zhǎng)在2—5天內(nèi)，其次是1天， 5天以上的比例較低。在出游頻率上，接近一半的人會(huì)選擇一年出游2—5次，其次選擇比例較大的是5—10次和1—2次，每年參加10次以上自駕游的旅游者很少。

2、距離因素分析

由于受交通狀況、出游時(shí)間、消費(fèi)水平和汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)諸多因素影響，自駕車旅游者一般會(huì)選擇單程里程數(shù)在500km以內(nèi)的中短途距離的目的地。其中選擇100—300km，路上花費(fèi)2-2.5小時(shí)的占到了將近一半。 選擇500km以上的則很少。

（四）偏好分析

1、目的地選擇

在目的地類型的選擇上，與普通游客相似，大多數(shù)自駕車旅游者還是比較向往自然風(fēng)光和風(fēng)景名勝，而選擇層次較高的文化游、探險(xiǎn)游的比例較低。其中，本地游尤其本地周邊游是自駕車游客比較喜愛的旅游產(chǎn)品。許多中心城市周邊開辦的休閑度假村、農(nóng)家樂，舉行的民俗活動(dòng)采摘節(jié)等，是自駕游客的首選之一。就旅游地的開發(fā)程度而言，大多數(shù)去臺(tái)灣旅游者偏好于已開發(fā)并有一定知名度的旅游地，僅有少數(shù)敢于嘗試未被開發(fā)的旅游地。

2、出游方式選擇

自駕車旅游者在出游方式的選擇上傾向于與好友結(jié)伴同行或是參加有組織的自駕車旅行活動(dòng)。單車旅行的人很少，這主要是因?yàn)樽择{車對(duì)旅游者的駕車技術(shù)、汽車維修技術(shù)、處理突發(fā)事件的能力等有著較高的要求，而在我國(guó)一般的自駕車旅游者還很難達(dá)到這一要求，因此需要朋友或是組織成員一起出行，從而保證安全。

3、信息獲取方式

自駕車旅游者多為年輕人，他們學(xué)歷高、收入水平高，其主要特征與上網(wǎng)人群類似。通過研究發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)是他們獲取信息的主要渠道，其次為廣播電視。親朋好友的推薦也占了很大的比例。

（五）消費(fèi)特征

我國(guó)自駕車旅游者的消費(fèi)水平比傳統(tǒng)旅游方式高，大概集中在200~400元/天。其中吃、住、行三項(xiàng)的開支占到了80%，游購(gòu)?qiáng)仕嫉谋壤苌?。究其原因，主要是因?yàn)橐韵聝牲c(diǎn)：一是，過高的交通和住宿費(fèi)的限制，二是，我國(guó)自駕游的產(chǎn)品體系還不完善，缺乏具有特色的旅游產(chǎn)品和旅游項(xiàng)目。

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