7.2.8       山區(qū)城市道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)符合下列規(guī)定： 

  

7.2.8.1    道路網(wǎng)應(yīng)平行等高線設(shè)置，并應(yīng)考慮防洪要求。主干路宜設(shè)在谷地或坡面上。雙向交通的道路宜分別設(shè)置在不同的標(biāo)高上。 

  

7.2.8.2    地形高差特別大的地區(qū)，宜設(shè)置人、車分開的兩套道路系統(tǒng)。 

  

7.2.8.3    山區(qū)城市道路網(wǎng)的密度宜大于平原城市，并應(yīng)采用表7.1.6-1、表7.1.6-2中規(guī)定的上限值。 

  

7.2.9       當(dāng)舊城道路網(wǎng)改造時(shí)，在滿足道路交通的情況下，應(yīng)兼顧舊城的歷史文化、地方特色和原有道路網(wǎng)形成的歷史；對(duì)有歷史文化價(jià)值的街道應(yīng)適當(dāng)加以保護(hù)。 

  

7.2.10     市中心區(qū)的建筑容積率達(dá)到8時(shí)，支路網(wǎng)密度宜為12～16km/km2；一般商業(yè)集中地區(qū)的支路網(wǎng)密度宜為10～12km/km2。 

  

7.2.11     次干路和支路網(wǎng)宜劃成1