未到瑞士之前，腦海中對(duì)阿爾卑斯山的零星印象只是由奶牛、雪山和綠草地編織而成。此行驅(qū)車一路從蘇黎世越過(guò)城際公路深入少女峰之腹地，更為這一印象添加了生動(dòng)的注腳。最珍貴的體驗(yàn)是乘坐百年歷史的齒軌火車，路經(jīng)野花遍地的山坡和巖壁間穿鑿的隧道，直至少女峰冰封雪埋的凍頂，千萬(wàn)年時(shí)光隨著小火車的穿梭躍然眼前。

    少女峰腳下的寧?kù)o村落?！　?/P>

    行進(jìn) 

    如何抵達(dá)少女峰

我們的少女峰之行始于因特拉肯，這座風(fēng)光明媚的山峰處在圖恩湖和布里恩茨湖這兩個(gè)剔透如鏡的湖泊之間。峰頂冰川積雪融化，滋養(yǎng)著山腳下的城池和村落，兩座湖泊因少女峰而生，猶如少女晶瑩的淚珠，柔婉美妙。因特拉肯也因?yàn)槭乔巴倥宓谋亟?jīng)之地，成為全瑞士甚至歐洲著名的度假勝地之一。

受拔地而起的阿爾卑斯山脈影響，少女峰所處的伯爾尼高地高高隆起，成為峰巒疊嶂的云端之境。艾格(Eiger)峰、僧侶峰(Monch)、少女峰(Jungfrau)三座高峰構(gòu)成了阿爾卑斯高地北部山屏，壯觀的景象舉世聞名。傳說(shuō)少女峰的形成可追溯至冰河時(shí)期，今日的峰頂其實(shí)是冰河下的巖石，由于天氣變化，冰河被融解，大量的冰水流往下游，剩下一個(gè)又一個(gè)終年積雪的山峰及一條全阿爾卑斯山唯一被列入“世界自然遺產(chǎn)”的萊奇冰川。

乘坐百年歷史的齒軌火車，路經(jīng)野花遍地的山坡和巖壁間穿鑿的隧道，直至少女峰冰封雪埋的凍頂，千百年時(shí)光隨著小火車的穿梭躍然眼前。

其實(shí)整個(gè)登山過(guò)程，就是換乘登山列車的漸次遞進(jìn)過(guò)程。要登上少女峰，需換乘三列不同的登山火車，自因特拉肯(Interlaken)至“瀑布鎮(zhèn)”勞特布魯嫩(Lauterbrunnen)，再經(jīng)客來(lái)雪德  (KleineScheidegg)至“歐洲之巔”少女峰站(Jungfraujoch)，海拔高度自567米漸漸升至3454米?；疖囋絹?lái)越小，山勢(shì)漸次拔高，風(fēng)景也跟著發(fā)生截然不同的轉(zhuǎn)變，每一次都讓人意外。

因特拉肯是少女峰鐵路(Jungfraubahn)的第一站，在這里，游人換乘齒軌火車，從密林中穿梭，慢慢攀爬向上。在這段路途中，游人能夠盡情地遠(yuǎn)眺藏在密實(shí)的杉木樹林背后那些山谷中精巧的小木屋和低頭陶醉著咀嚼草料的奶牛，場(chǎng)景猶在畫中。我們登山那天，恰好遇見(jiàn)山中薄霧繚繞，時(shí)間隨著這番環(huán)境而發(fā)生“穿越”，偶爾錯(cuò)覺(jué)自己處在童話中的森林，與精靈擦身而過(guò)。車廂中彌漫著一種歡愉的氣氛，大家都為自己正靠近歐洲之巔而興奮不已。

火車一路攀爬向上，黃色的小野花也緊緊跟隨，它們爛漫的樣子有些倔強(qiáng)，勢(shì)要與這里嚴(yán)酷的生存環(huán)境做一番惡戰(zhàn)，拼命證明著即便再艱難也要怒放的“花朵生存哲學(xué)”。向上望去，冰封的雪山在云霧中半明半滅，搖擺不定仿若海市蜃樓。導(dǎo)游適時(shí)叫大家抬頭，遠(yuǎn)處有著剛勁線條的就是僧侶峰，而少女峰本身則高聳入云霄中，難見(jiàn)極頂，讓人越發(fā)對(duì)它好奇起來(lái)。遠(yuǎn)處滑雪的人群不畏嚴(yán)寒，笑聲此起彼伏，歡暢地滑動(dòng)在皚皚白雪間。

其實(shí)，所謂“歐洲之巔―――Top of Europe”，恰恰是一個(gè)在阿爾卑斯山體中穿鑿而出的車站，它連接著鑲嵌在少女峰冰川絕壁上的觀光大廳。這里設(shè)有